directions_car
Volkswagen DSG start met de Golf R32.
Volkswagen introduceerde in 2003 de DSG-versnellingsbak in de bloedstollend snelle Golf R32. Deze iconische, felblauwe uitvoering van de Volkswagen Golf was het eerste model met een automatische transmissie met dubbele koppeling in serieproductie. Daarmee zette Volkswagen een nieuwe standaard: niet langer stond een automaat gelijk aan comfort ten koste van sportiviteit of zuinigheid. Met de DSG bracht Volkswagen het beste van beide werelden samen.
manufacturing
Volkswagen DSG schakelt razendsnel én soepel.
Wat de DSG van Volkswagen uniek maakt, is de slimme samenwerking tussen twee koppelingen. Terwijl de ene koppeling de huidige versnelling bedient, staat de andere al klaar om de volgende in te schakelen. Hierdoor verlopen de overgangen vrijwel onmerkbaar en binnen enkele honderdsten van een seconde. Volkswagen DSG biedt dus het gemak van een automaat en de directheid van een handgeschakelde versnellingsbak. Het resultaat: een vlot en comfortabel rijgedrag, boordevol rijplezier.
construction
Volkswagen DSG past zich aan elk model aan.
Afhankelijk van het model gebruikt Volkswagen droge koppelingen bij lichtere motoren en natte koppelingen bij krachtigere motoren. Hierdoor blijven de schakelbewegingen niet alleen vloeiend, maar ook duurzaam. Dankzij het compacte ontwerp en slimme gewichtsbesparing kon Volkswagen de DSG-technologie toepassen in uiteenlopende modellen, van compacte auto’s tot krachtige SUV’s. Zelfs de extreem efficiënte Volkswagen XL1 kreeg een DSG-versnellingsbak.
energy_savings_leaf
Volkswagen DSG maakt rijden zuiniger.
Volkswagen DSG draagt flink bij aan brandstofbesparing: tot wel 20 procent zuiniger dan traditionele automaten met koppelomvormer. In stadsverkeer profiteer je van snelle, schokvrije schakelmomenten. Op de snelweg zorgt het lage toerental voor rust in de auto en een lager verbruik. Ook bij sportief rijgedrag reageert DSG bliksemsnel en trefzeker, zonder de typische schokken van oudere automaten.
globe
Volkswagen DSG verovert de wereld.
Wereldwijd zijn er inmiddels meer dan 26 miljoen auto’s met een DSG-transmissie van Volkswagen geproduceerd. Wat begon met de sportieve Golf R32, is nu terug te vinden in vrijwel elk model van Volkswagen, van de Polo tot de Passat en ook in Plug-In Hybrides. Dankzij doorlopende innovaties in software en constructie is Volkswagen DSG nu comfortabeler, efficiënter en veelzijdiger dan ooit.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.